Поставки  двигателей данной серии начались в декабре 2003 года. Двигатель развивает мощность в 70 л.с. при 6500 об/мин. и имеет крутящий момент 77 Нм при 6000 об/мин. Работая в диапазоне 1500 об/мин и выше, выдает хорошую тягу. При этом удельный расход топлива на 30-40% меньше, чем у конкурирующих марок двухтактных двигателей в том же диапазоне мощности. Hirth 3503 снабжен циллиндрами  с Nikasil-покрытием, что позволяет добиться высокой производительности и надежности двигателя в целом. Nikasil - это материал на основе никеля, применяемый в форме пасты, которая при высоких температурах становится частью самого цилиндра. Nikasil обеспечивает очень низкий коэффициент трения, снижает нагрев двигателя и его износ. Поршни и цилиндры расширяются более равномерно, что в свою очередь обеспечивает более устойчивую работу  двигателя.  

Сочетание никасиловых цилиндров с водяным охлаждением позволили сделать эти двигатели защищёнными от холодных "клинов" и неравномерного охлаждения. Поршни и цилиндры расширяются более равномерно, что в свою очередь обеспечивает более устойчивую работу  двигателя. Головки, цилиндры, кольца, литой блок, шатуны и прочие элементы двигателя изготовлены из сплавов самого высокого качества.

Двигатели, снабженные вертикальным впрыском топлива, имеют компактные размеры. Монтажные отверстия под болты совпадают с Rotax-582. Межремонтный ресурс,  рекомендуемый заводом, рассчитан на 1000 часов при использовании 75% мощности.

Технические характеристики:

Комплект поставки:

• Ручной стартер (1 шт.);
• Карбюраторы Delloroto (2 шт.);
• Глушитель (1 шт.);
• Топливный насос (1 шт.);
• Воздушный фильтр (2 шт.);
• Расширительный бак (1 шт.);
• Система охлаждения (1 шт.).

Опционально:

• Система распределенного впрыска (инжектор);
• Дублированное зажигание;
• Раздельная маслоподача;
• Редуктор (шестеренчатый или ременной);
• Электрический стартер;
• Сайлент-блоки;
• Радиатор системы охлаждения;
  
• Реле-регулятотр напряжения.