Параплан PURE 3
PURE 3 – это выдающиеся летные характеристики, прекрасный глайд при полете против ветра, лучшая способность набирать высоту в турбулентном воздухе, а также более плоская поляра, особенно при полете на акселераторе
Переход на новый уровень
Детально об усовершенствованиях:
• Маневренность. Мы достигли ещё более высокой маневренности крыла и снизили нагрузку на клевантах, что позволяет делать более сбалансированные развороты. Обработка ядра потока стала ещё более эффективной.
• Летные характеристики. Улучшился глайд крыла в нестабильном воздухе. Это особенно заметно при полете со встречным ветром и в турбулентном воздухе. Крыло над головой остается в нейтральном положении, что обеспечивает лучший глайд, более эффективный набор высоты и меньшую скорость снижения.
• Глайд. Мы смогли увеличить глайд крыла на полном акселераторе на +0,5 единиц.
• Стабильность. Благодаря улучшению общих летных характеристик, полет даже в турбулентных условиях станет более спокойным.
• Скорость. Максимальная скорость PURE3 увеличилась на 2-3 км/ч на полном акселераторе.
• Пассивная безопасность. Новая конструкция свободных концов повышает потенциал пассивной безопасности, контролировать сложения на акселераторе стало ещё проще.
Цели разработки
Нашей главной целью было создание параплана с наилучшими летными характеристиками при удлинении до 7 единиц. Таким образом, PURE 3 – это 2-рядная концепция конструкции крыла с дополнительными стропами С-ряда на верхнем ярусе. Благодаря такой конструкции мы получили больший ход акселератора при меньшей склонности к сложениям, и, в итоге, более сбалансированные общие ЛТХ крыла.
Уникальные характеристики PURE 3 – это выдающиеся летные характеристики, прекрасный глайд при полете против ветра, лучшая способность набирать высоту в турбулентном воздухе, а также более плоская поляра, особенно при полете на акселераторе. По всему диапазону скоростей стабильность крыла стала ещё более заметной.
Управляемость крыла – в лучших традициях AirDesign. PURE 3 отзывается на малейшее движение руки, как в плоском, так и в крутом развороте.
Детали конструкции
Специальный 2-рядный профиль крыла в сочетании с инновационной внутренней структурой (с v-образными нервюрами, поперечными и диагональными стяжками) обеспечивает максимальную стабильность крыла.
Отверстия VORTEX HOLES® на задней кромке крыла уменьшают индуктивное сопротивление и улучшают ЛТХ.
Новая схема стропления (в некоторых местах 4 секции без единой точки крепления строп) существенно сокращает сопротивление от стропной системы.
Полиамидные прутики размещены в двух секциях (А и В), позволяя удобнее упаковывать параплан.
Ручки на В-рядах позволяют точно и удобно управлять крылом.
Комментарии конструктора
Если вы посмотрите на количество рядов, то PURE 3 можно назвать 3-рядным крылом. Однако, этому параплану присущи совершенно отличные от обычного 3-х рядного крыла особенности.
Какие?
PURE 3 имеет конструкцию истинного 2-рядного крыла: отодвинутые назад точки крепления строп, 2-рядный профиль, расширенное расстояние между точками крепления строп и соответствующую внутреннюю структуру.
Поэтому PURE 3 нельзя поместить в один ряд с крыльями, которые считаются традиционными 3-рядными парапланами. И поэтому мы называем его 2-рядной конструкцией с тремя отдельными рядами строп. Объединяя две концепции в одну, мы берем лучшее из них.
Наличие точек крепления С-ряда в середине крыла дает больше возможностей для оптимальной настройки крыла при полете на акселераторе, а также дает больше контроля при проведении тестов на сертификацию EN.
Управление крылом за В-ряды работает безотказно, в саму конструкцию В рядов для этого встроены удобные ручки.
Концепция PURE2 сочетает в себе переход технологий и ЛТХ крыльев класса «компетишен» в класс EN-D с инновационным строплением и передовой конструкцией крыла.
Варианты расцветки
Технические характеристики:
| РАЗМЕР | SM | M | L |
|---|---|---|---|
| ПЛОЩАДЬ (м²) | 22,57 | 24,10 | 26,21 |
| ПРОЕКЦИОННАЯ ПЛОЩАДЬ (м²) | 19,12 | 20,42 | 22,21 |
| РАЗМАХ (м) | 12,55 | 12,97 | 13,52 |
| ПРОЕКЦИОННЫЙ РАЗМАХ (м) | 9,93 | 10,26 | 10,70 |
| УДЛИНЕНИЕ | 6,98 | 6,98 | 6,98 |
| ПРОЕКЦИОННОЕ УДЛИНЕНИЕ | 5,16 | 5,16 | 5,16 |
| ЧИСЛО СЕКЦИЙ | 70 | 70 | 70 |
| ОБЩАЯ ДЛИНА СТРОП | 250 | 258 | 269 |
| ОБЩАЯ ДЛИНА СТРОП | 222 | 222 | 222 |
| ДИАМЕТР СТРОП | 0.5/0.7/0.8/1/1.1/1.3/1.5/1.7 | ||
| ВЕС КРЫЛА (кг) | 5,6 | 5,9 | 6,3 |
| V-TRIM/V-MAX (км/ч) | 39/60 | 39/60 | 39/60 |
| СЕРТИФИКАЦИЯ EN/LTF | D | D | D |
| ВЗЛЕТНЫЙ ВЕС (кг) | 80-95 | 90-105 | 100-120 |
Материалы:
|
Sail: Top Sail: DOMINICO - DOKDO-30DMF(WR) 40 Gramm Bottom Sail: DOMINICO - N20DMF(WR) 35 Gramm Ribs: Dominico 30D hard Risers: 13mm Aramid with Polyester covered - LIROS |
Lines: Top lines: EDELRID 8000/U-050,070 and 090 Middle lines: EDELRID 8000/U-130 and 190 Main lines: EDELRID 8000/U-190,230,280,360 Maillons: 4,3mm JOO-TECH/Korea |
Комплект поставки:
- Параплан
- Концертина AirPack
- Мешочек для свободных концов
- Рюкзак AirDesign (Размер L)
- Папка с мануалом (USB)
- Ремкомплект и наклейки AirDesign
- Сертификация: EN-D
- Ткань крыла: Porcher/Doko
- Балансировочная скорость, км/ч: 39
- Макс. путевая скорость, км/ч: 56
- Стропы: Edelrid
- Размах в проекции, м: 9.63
- Размах крыла, м: 12.3
- Удлинение в проекции: 4.9
- Удлинение: 6.8
- Секций/ячеек/закрытых: 71/-/-
- Весовая вилка, кг: 70-85
- Площадь в проекции, м2: 19.08
- Площадь, м2: 22.42
- Размер: S
- Масса, кг: 5.6
На данный момент отзывов нет.