РМЗ-500 АВИА - бензиновый, двухтактный, двухцилиндровый, с рядным расположением цилиндров, с воздушной системой охлаждения, с поршневым управлением впуском, с электронной системой зажигания, с карбюраторным смесеобразованием. Совместная смазка, 2 карбюратора MIKUNI VM34-560, мощность 50 л.с.
РМЗ-500 АВИА (2 карбюратора) - бензиновый, двухтактный, двухцилиндровый, с рядным расположением цилиндров, с воздушной системой охлаждения, с поршневым управлением впуском, с электронной моно/дублированной системой зажигания, с карбюраторным смесеобразованием. Двигатель оборудован выхлопной системой резонансного типа. Система запуска двигателя может иметь ручной или/и электрический стартер(ы). Интегрированный 12-типолюсный генератор обеспечивает работу системы зажигания двигателя и электросистемы летательного аппарата. На двигатель может устанавливаться одноступенчатый редуктор для понижения частоты вращения вала воздушного винта относительно частоты вращения коленчатого вала.
Технические характеристики:
| Диаметр цилиндра | 72 мм |
| Ход поршня | 61 мм |
| Рабочий объём | 496.7 см3 |
| Направление вращения | левое (против часовой стрелки), если смотреть со стороны отбора мощности |
| Стартер | ручной / ручной+электрический |
| Генератор | 90W |
| Макс. мощность | 49.6 л.с. при 6500 об/мин |
| Макс. обороты | 6800 об/мин |
| Карбюратор |
MIKUNI VM34-560 двупоплавковый с горизонтальным диффузором переменного сечения |
| Смазка | бензин / синтетическое масло 30:1 |
| Охлаждение | воздушное принудительное |
| Вес двигателя в комплекте | 38.1 кг |
Мы изготавливаем ременные редукторы для двигателя РМЗ-500 АВИА как под поликлиновый ремень, так и под зубчатый ремень. Доступна комплектация с электростартером.
На данный момент отзывов нет.
